绝版照片很多中山人常去这个公园,却第一

　

最近一段时间，上了法国纪录片的岐江公园红爆朋友圈。

每个闲暇的清晨、傍晚、周末

很多人都会去散步

它的前世今生，你却不一定了解！

很多老石岐人在留言中提到的“粤中船厂”

与它又有什么样的关系呢？

年国庆节，位于中山市西区岐江河畔的“岐江公园”正式建成对外开放。这是一个充分利用和保留了当年“粤中造船厂”遗址，突破传统园林设计理念的现代主题公园。

该公园建成后，年获得中国建筑艺术奖，年获得第十届全国美术作品展金奖，年6月获得国际城市土地学会年度ULI亚太区杰出荣誉大奖。

接下来看看粤中船厂的威水史！这是中山第一家国营工厂！

拆迁前的粤中船厂原貌

新中国成立后，广东省决定建设五大船厂，分别是粤东的汕头、粤西的阳江、海南的文昌、广西的北海（当时两地属于广东管辖），而粤中则选择在中山。年7月1日粤中船厂建成并投产。

造出全省第一艘铁质机动客轮

60年代，粤中船厂造出了全省第一艘铁质机动客轮“红玉”号，后来改称“红星”轮，逐步取代了木质“花尾渡”。

年11月，中山石岐粤中船厂新造的钢质内河客货轮在岐江试航。

20世纪80年代的粤中船厂，岐江两岸工业区。

如果你觉得它只会造船，那就太天真了！

粤中船厂根据南方的气候特点，建造室内造船台，降低了工人的劳动强度，极大地提高了劳动生产率，开创了国内造船的先河。鼎盛时期粤中船厂曾有八个室内造船车间及两个船坞（如今的岐江公园内仍可见部分遗址）。

除了造船，粤中船厂还能造桥，造吊车！中山许多工厂的吊车都是粤中船厂的产品，大跨度的厂房金字架多数是由粤中船厂加工，岐江桥、员峰桥的钢结构便是由他们加工配套，中山、珠海好几座人行天桥亦是粤中船厂的杰作。

在相当长的一个时期，粤中船厂员工，是一个令人羡慕的身份！粤中船厂中亦走出了不少中山的领导干部。

蜕变和新生

改革开放后，往日以水路为主的运输开始让位于陆路运输。鼎盛时期有近两千名员工的粤中船厂，年全面停产。

年，中山市政府决定投资万元，将旧址改建成占地面积11公顷的岐江公园。北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚出任首席设计师，年10月公园主体建成并对公众开放。

看看岐江公园建设中的珍贵照片，和现今的景色对得上号吗？

横跨岐江河，从中恳广场至粤中船厂的通道

岐江公园在设计上保留了粤中船厂旧址上的许多旧物，包括原址上的所有古树、部分水体和驳岸；两个不同时代的船坞被改造成游船码头和洗手间；废弃的轮船和烟囱等物成了公园的大型雕塑；两个水塔则变成了“琥珀水塔”和“骨骼水塔”艺术品。

岐江公园刚刚建成的样子，有点青涩。从此，许多中山人在这里铭刻下一段段的美好青春。

粤中船厂里的气笛、焊花、马达声都已不再，一条小船在岐江驶过，渐行渐远，但眼前的粤中船厂却似乎从来没有走远，它以另一种特殊的形式，保存了一代人的集体记忆。

岐江边上的风景，你又记得多少？

年岐江河两岸的水上居民木屋区，岐江河整治前，两岸水上居民木屋随处可见。图中是青云桥附近木屋区一角。当时这一带船只乱停乱泊，水质污染日趋严重，规划整治后，拆迁两岸杂乱的建筑物，修筑石堤。该处已改建成河边公园。

岐江桥周围的图片摄于年11月，图为岐江河畔的松皮棚屋。

青溪路，岐江两岸工业区。解放后在石岐青溪路一带，先后建起农药厂、氮肥厂、中山砖厂（原香山砖厂旧址）、石岐糖厂、酒厂等。照片右下方是员峰排灌站附近的围堤。

昔日岐江酒家，现已拆除，是当时石岐有名的茶楼酒家之一。

年，新中国成立三十周年的西郊节日之夜。右边的楼房是岐江酒家、中山大厦、岐江桥。左边的工地是在建中的华侨旅行社，现统称富华酒店。

摄于青云桥一带河面，图中右面是昔日的石岐船厂、木围仓等地。

岐江河上的橹声已经随着时光远去，作为中山人，我们希望岐江公园在岁月的冲洗中不会褪色，希望它随着时间的变迁，能变得更美，继续为中山人提供运动散心、休闲发呆的好去处。

中山发布编辑部

编辑：越之

本文图片由中山市档案局提供，部分文字参考自《岐江公园落成凝固一个时代的工业文明》（作者：梁学权张春潮），未经授权不得转载。

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