近日,两张广州高速地铁18号线的列车谍照在网上曝出!分别是一张正面车头与侧面车身照片。
本质上广州地铁18号线是按照武广高铁、沪宁铁路和珠机城际铁路标准建造的最高速度km/h的城际铁路(或市域铁路),从这点上来讲,18号线并不是普通的地铁,设计编组8编组,车厢长度:.4m(以上所有技术参数与广珠城际铁路一模一样,广珠城际本线动车一模一样的长度),可以说根本就是一辆在隧道里穿梭的高铁!
18号线首通段如能按计划在明年年中开通,南沙和广州城区的通勤时间将是大大减少,从万顷沙出发,最快半小时就可到达广州东站。
据广州地铁集团7月中通报,十八号线土建工程累计完成67%。9座车站中,1座已封顶,7座进行土建施工,剩余1座进行施工前准备;8个区间均进行土建施工,陇枕停车场出入场线、万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。不久前横沥至番禺广场区间就已经开始辅轨。
18号线延长线将联通中山、珠海
8月3日,国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。根据《批复》,在近期建设安排上,广东省将规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约公里,形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。
其中,南沙至珠海(中山)城际项目投资亿元,里程79公里,主要途经南沙、中山、珠海。该项目明确将在建设条件落实后有序推进。
从公布的湾区铁路图可见,南沙至珠海(中山)城际初步设马鞍岛站、翠亨站,分线设中山站。
一旦方案得以实施,广州地铁18号线将成为世界最快、最长的地铁。
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